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试驾车月底到店,提车最少等两个月 邦教员探店广汽新能源 Aion S

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发表于 2019-5-15 19:24:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
从 2018 年广州车展亮相到 2019 年上市,广汽新能源 Aion S (以下简称 Aion S)就一向撩拨着列位看官老爷们的心弦。但其补助后13.98 万~ 20.58 万元的售价由于比预售价上涨了很多,对于订车或是观望的消耗者只能用“凉凉”来描述,甚至有很多订车的消耗者挑选了退车。邦教员明天就走近这辆让消耗者又爱又恨的广汽新能源 Aion S,来看看线下体验店是若何销售的。

■ 广汽新能源 Aion S重要信息点

按照续航里程分歧,分为 410 km和 510 km两个版本,其中 410 km就是之前公布的炫 530 车型,只要一个设置,补助后售价 13.98 万元;而 510 km的版本有三个设置,别离是魅、魅 Evo、魅 Max,补助后售价15.98万~20.58 万元之间。




Aion S 定位为松散级纯电动轿车,是广汽新能源第二代纯电专属平台 GEP 的首款车型,车身长宽高别离为4,768 / 1,880 / 1,530 mm,轴距 2,750 mm。




最大功率 135 kW,最大扭矩 300 N·m,最高车速为156 km/h,官方宣称0~50 km/h的加速时候为3.5 s

电池方面,搭载宁德时代最新的镍钴锰 811 三元锂电池,电池容量为58.8 kWh,带液冷恒温功用,电池能量密度为170 Wh/kg。

NEDC 综合工况续航 510 km,百千米电耗 13.1 kWh,整车风阻系数到达了 0.245,在同级别竞品中表示优异。

搭载广汽新能源自立研发的 Adigo(艾迪狗)系统,到达 L2 级别自动驾驶级别。

充电时候官方暗示,慢充9.5 h,快充0.6 h,快慢充的具体充电功率官方并未流露。

■ 主推魅Evo 630 +舒服驾乘套餐,等车时候较长

在熟悉了 Aion S 的一些重要信息以后,我们起头明天的探店内容,为了给邦友们一个满足的回答,邦教员特地前往广汽新能源体验店,来看看 Aion S 这辆车的终端销售情况。




Aion S 补助后售价13.98万~ 20.58 万元,上市车型共有 4 个设置,别离为炫 530、魅 630、魅Evo 630 和魅Max 630。经过与销售职员扳谈得知,魅Evo 630 (17.28万元)这款车销售最为紧俏,销售职员也主推此设置车型,定金 1 万元。而炫 530 (13.98万元)车型为合作车型,专供给滴滴、易到此类网约车企业。今朝,一切在售车型无任何优惠,且现在订车能够要等到7 月份才能提车。




别的,Aion S 支持多种选配计划,今朝采办量最多的为舒服驾乘套装,其中包括真皮多功用偏向盘、赛车一体式高级皮质活动座椅、前排座椅透风加热功用、副驾座椅4 向电动调理功用、带负离子净化器和 AQS 空气净化系统,此套装代价5,800 元。




Aion S 共供给了 9 种纯色配色和 2 种双色配色,纯色车身别离为珍珠白、夜影黑、琉璃红、幻影银、流沙金、繁星灰、贝加尔蓝、稻丁金和蒂夫尼蓝,双色车身别离为珍珠白+黑色车顶和琉璃红+黑色车顶。琉璃红和繁星灰这两个色彩为 2019 年 7 月份托付,贝加尔蓝和蒂夫尼蓝为 9 月份托付,稻丁金为 8 月份托付。




充电桩今朝在店内看到两种,销售暗示这两个充电桩是给GE3 530 利用的,但也不解除 Aion S 也会利用这两种款式的家用充电桩。广汽新能源的政策是限制半年时候的免费安装,免费项目包括安装费,30 m 之内的一切材料费。假如超越半年的免费时候,安装充电桩将按照现实勘察成果收取用度。









■ 托付即可上牌,月底试驾车到店

明天的探店我们单拿出来一部分,来说说车辆上牌的题目。邦教员比来从我们的邦友那边得知,早早上市销售的多少A 已经托付了第一批车,但这批车主却由于车辆没法上牌而闹心。有的车主的临牌已经换到了第三次(一次 7~15 天刻日),行将面临没法上路行驶的逆境。不能上牌的缘由在于,多少 A 的及格证信息并未经过考核下发到北京市车管所,所以很多车主是以吃了闭门羹。

现在朝 4S 店奉告车主的也只能是等,估计本月 20 号左右可以起头上牌。虽然给了模棱两可的时候点,但最少车主们也有了点盼头。不外邦友们向我们暗示,在不能上牌的这段时候里,多少A起头延续降价,从最起头的直降 5,000 元,成长到现在已经可以聊到降价10,000 元。对此吉祥官方至今并未给出正面回应,邦友们赞扬到 400 官方电话也并未有回应。

而本次 Aion S 探店时,邦教员特地就此询问了关于上牌的相关事件。销售职员暗示,今朝 Aion S 的及格证正处于考核状态,预估第一批到店托付的车辆可在第一时候完成上牌工作。同时,试驾车将于本月底到店。

■ 主推存款计划还未下放,存款补助 3 000 元

Aion S 需要在店内采办保险,险种包括交强险、圈外人义务险(默许 50 万元)、车损险、不计免赔险等全险用度大要在10 000元左右。假如消耗者需要存款还需要采办盗抢险,盗抢险一年的价格为1,000元左右。

店内供给旧车置换办事,今朝团体还没有正确下发该车的置换补助金额计划,销售暗示现在 GE3 530 现在置换补助8 000元,Aion S 的补助金额应当在这个根本上只多很多。




而金融计划方面,销售暗示今朝只晓得有3,000 元的补助,但具体有何种存款计划还需要等到月底团体下发告诉。

假如全款购车的话,以魅 Evo 630 版来计较,裸车价 17.28 万元,保险 10,000 元,上牌费 1,000 元,征询办事费 3,000 元,也就是说 18.68 万元即可上路。

下面我们来看看假如采办广汽新能源 Aion S,你将在哪些地方花钱以及终极落地价是几多。炫 530 为网约车不在计较范围之内,由于没有具体存款政策,所以只展现全款购车根本价格(不加选配套装)。计较价格仅供参考,现实价格以购车现实价格为主。




■ 三款设置你该怎样选?

1.魅,保举指数3




在综合续航里程 510 km的版本中,“魅”作为最低配,续航成为其最大的亮点。“魅”更偏重车辆的适用性,取消了很多享用型设置;不外,像胎压显现、倒车雷达、中控大屏、LED 远近光灯、自动分区空调、后排挤风口、后排座椅调理(包括前后、靠背调理)等等这些适用性的设置倒也没有缺失;其中比力让人意外的是后排座椅的调理,不但能前后向调理,还能调理座椅靠背角度,这是今朝该级别车型很是少有的设置。

总之,这个设置的车型,合适仅对续航里程有硬性要求的消耗者。假如对享用型设置稍有要求的消耗者,倡议还是斟酌更高的两个设置。

2.魅 Evo,保举指数5




而来到了“魅 Evo”这个设置,在“魅”这个设置上有的它都有,别的还增加了倒车影象、主驾电动座椅、后排杯架、天窗等适用性设置;别的,12.3 英寸全液晶仪表、LED日行灯、LED雾灯、活动座椅等比力凸显车外科技感和档次感的设置也都是标配。

而“魅 Evo”这个设置的魅力,在于其强大的选装空间,太阳能天窗、尊享智架套装、舒服驾乘套装、智酷科技套装等套装都可选装,其中包括 Adigo 自动驾驶功用、座椅透风加热、手机无线充电、真皮多功用偏向盘等等设置。

3.魅Max,保举指数4




作为全系的最顶配,价格一度冲破 20 万元的存在,魅 Max 的存在实在最大的意义是为预算充沛又不想花心机在各类繁复的选装包上的消耗者预备的。在这一设置中,多花的 3.3 万元被用来选装了以上全数选装包,除了前风挡签名和座椅头枕刺绣。更重要的是,还多出了车内空气灯、感应雨刷,声响的喇叭数目也多出了 2 个。如此看来,这 3.3 万元还算比力值。

■ 邦点评

Aion S 的价格比起同续航里程(500+km)的多少 A(17万~19万元),稍微偏高,且多少 A 线下似乎还有较大的优惠力度。实在用鼎足之势去描述多少A、秦Pro EV、Aion S 恰到益处,三辆车把国产轿车的售价区间一口气拉到 15 万元以上。Aion S 动力和车身巨细略胜一筹,再加上高度定制,给消耗者的挑选似乎比后两者多;多少 A 胜在设想和设置;秦 Pro EV 不用多说,先发制人就是上风,配合比亚迪的三电技术和表面内饰,合作力实足。

Aion S 作为广汽新能源第二代纯电动专属平台 GEP 下的首款车型,自己车辆参数上自然不会太差;假如想打造一款爆款车型,营销上苦下功夫也是必不成少的。经过此次 Aion S 推出的丰富选装包,相信大师也能感遭到广汽新能源的诚意。邦教员为大师给出的采办倡议是补助后售价17.28万元的魅 Evo,别的选装代价5,800 元的舒服驾乘套餐,大概代价 12,800 的尊享智驾套餐。

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