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动真格了!北京开查超标电动车,不缴罚款就地扣车

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发表于 2019-5-9 15:34:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
5月8日上午9点半,东城区张自忠路口上,东城交通支队民警们再次展开针对无牌电动车上路的治理整理工作。

记者从东城支队领会到,自5月1日至今,警方的此项工作一向延续,今朝在东城辖区内已经截留55辆未申领姑且标识超标车,惩罚包括非灵活车逆行、闯红灯、走灵活车道在内的2000余起违法行为。

一小时,15辆违规电动车被罚

上午9点半,在张自忠路口,一个骑着电动自行车的“外卖小哥”被等待的交警拦下。

被交警和记者围住,“外卖小哥”有点欠美意义,慌忙诠释,“我焦急送单,想着逆行一段就能左转了。”


“依拍照关规定,我们要给您惩罚20元。”拿了罚单,缴了罚款,“外卖小哥”低着头说,“被罚了20元,我这送单早退也要罚钱,下次一定遵照交通法则。”


就在这时,另一辆违规行驶的电动自行车也被法律民警拦下,这位车主狭窄的后座硬是挤了一个大人和一个小孩。


车主诠释,孩子抱病要带他去医院注射,为了赶时候才骑车。“我晓得很危险,这车还是借的,首要就是为了节俭时候。”后座的密斯也忙跟交警说明情况。

“看病更得留意平安了,万一坐车失事怎样办?”交警暗示,依照非灵活车治理条例,成年人可以在驾驶人座位后部的牢固座椅内载一位12周岁以下的儿童。随后,车主被处以20元罚款。

明天上午,仅1个小不时候,东四大队针对非灵活车和电动自行车的违法行为开出了15笔罚单,其中包括违规载人、闯红灯、逆行等。

据悉,从5月1日起头,全市设151处法律岗,严查电动车违法行为。停止今朝,仅东城区,交管部分惩罚各类违法行为2000余起,暂扣电动车55辆。

被扣未申领标识超标车

若再次上路还将挨罚

5月1日,本市无牌电动车制止上路的规定起头实施。交管局副局长刘恕告诉记者,按照警方的测算,城区内的申领姑且标识的比例已到达9成以上,近郊城关地域略低。不外近郊农村,山区等地区,申领比例不高。


此次姑且标识款式为桔黄色标识底色,上部为“京临”二字,下部为七位阿拉伯数字,要求悬挂在车辆后部。

警方暗示,从5月1日起,交管部分已不再接管申请假如超标车尚未申领标识,则车辆不能上路,一旦上路,则将面临1000元罚款的惩罚。假如车主拒不交纳罚款,则会被就地扣车被截留的未申领姑且标识超标电动车车辆的车主,交纳1000元罚款后可取回车子,可是按照北京的相关规定,即使取回,此后也不能再上路,否则再被发现,还是要继续惩罚

按照《北京市非灵活车治理条例》相关规定,本市电动自行车需经挂号并获得电动自行车行驶证及号牌,方可上门路行驶,对于《条例》实施前采办的电动自行车未经挂号的,应在规按时候外向本市交管部分申请挂号。

其中,对未在本市电动自行车产物目录内的电动自行车设定了3年过渡期(2018年11月1日至2021年10月31日),相关车辆在过渡期内上门路行驶的该当悬挂姑且标识,并遵照非灵活车通行治理的有关规定。

此前,很多市民以为针对“超标电动车姑且标识”的惩罚工作能够会是一阵风。明天,负责此次法律整理工作的东四交通大队副大队长任永杰明白向记者暗示,警方已经抽调了职员,专门负责此项工作,错过申领姑且标识的车主不要怀有侥幸心理。

交管部分提醒

号牌、姑且标识,需连结清楚、完整,不得遮挡、污损;不得利用捏造、变造的行驶证、号牌、姑且标识,不得利用其他电动自行车的行驶证、号牌、姑且标识。

利用捏造、变造大概其他电动自行车行驶证、号牌、姑且标识的,对行驶证、号牌、姑且标识予以收缴,对驾驶人处1000元罚款;驾驶人接管处置后,交管部分将实时发回先予截留的电动自行车。制止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装配,大概更换不合适国家标准的电动机和蓄电池等动力装配;加装、改装车篷、车箱、座位等装配;撤除大概修改限速处置装配,以及其他影响电动自行车通行平安的拼装、改装行为。制止驾驶拼装、改装的电动自行车上门路行驶。

对于驾驶拼装、改装的电动自行车上门路行驶的,对驾驶人处500元以上1000元以下罚款;情节严重的,对车辆予以收缴。

北京日报客户端记者 安然、任珊

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发表于 2019-5-9 15:34:53 | 显示全部楼层
违章处罚没毛病,但是所谓超标就有问题,电动车不仅是出行工具,也是一部分人的谋生工具,比如同城快送,宣传安全规则,加大安全教育,提高骑车人的安全意识是治理之本。
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发表于 2019-5-9 15:35:41 | 显示全部楼层
违章被抓罚款无可厚非,电动车也就是充电跑的,又没排气污染,都是同类型的车,何来超标之说 ??
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发表于 2019-5-9 15:36:30 | 显示全部楼层
电摩超过电动自行车标准,3月份去申领的橘色临时号牌。App上申请。相关资料也很容易填。不出3天就办好了。还可以自己选领号牌的地点和时间。而且居然不收费!申领处一般是小区街道办事处。服务还很热情。还提供一些钳子等小工具使用。不得不说,北京的这次电动车政策讲理,政策配套完善。现在再无牌上路真的有些说不过去了。违规车辆有使用过渡期。一定程度保证了之前已有超标车辆车主的利益。经过这一番,大都有牌子了,便于车辆管理。对开车人也是一种约束。给北京的这次专项行动点赞?
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发表于 2019-5-9 15:37:03 | 显示全部楼层
北京人也骑电动车??
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发表于 2019-5-9 15:37:16 | 显示全部楼层
什么样的电动车属于超标?
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发表于 2019-5-9 15:38:11 | 显示全部楼层
北京交通最大的问题就是机动车违章停车问题,非机动车道和人行道已经都成了免费停车场,甚至很多地方的机动车道就仅剩下一条还可以通行。机动车大规模违停才是堵塞北京交通“血管”的罪魁祸首。
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发表于 2019-5-9 15:39:04 | 显示全部楼层
电动车为什么不从厂家管,从消费者管,如果不合格为什么让生产,销售。觉得管不了就老百姓买单,为什么不是厂家按市场价折旧回收,政府补贴给换新车,有钱的有多少开电车呢
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发表于 2019-5-9 15:39:42 | 显示全部楼层
有钱我就开车了,谁还骑个破电车
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发表于 2019-5-9 15:40:18 | 显示全部楼层
罚的钱去哪里了,今天看到好多叉路口都有交警,就是等着你罚款都,但是我要问一句,罚的钱去哪里了,开个发票,别人都是交的现金,二十块一个车,我有疑问,别人也是看到的,也是这么想的,
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