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长城汽车年销破105万辆,最大收获是小荷露尖角和大扩朋友圈

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发表于 2019-1-11 21:18:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月8日,长城汽车公布2018年产销数据,全年销量锁定在105.3万辆,继2016年和2017年后,持续第三年冲破百万销量大关。
在车市遇冷的大势下,长城汽车的四大板块中,哈弗、WEY和长城皮卡以76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆的成就,别离摘得2018年SUV、中国奢华SUV和皮卡市场销量冠军;欧拉品牌也起头崭露头角。







增幅方面,WEY品牌销量同比增加61.39%;长城皮卡销量同比增加15.2%。
“百姓神车”哈弗H6客岁全年累计销售新车跨越452,552辆,也持续67个月连结着国内SUV市场销量第一。







车透君以为,长城汽车在2018年的最大收获乃是调产物结构和扩朋友圈。
全新推出的哈弗F系(F5和F7)以及WEY VV6等车型占比逐步爬升,其中客岁11月6日上市的哈弗F7,12月份销量成功破万,到达11,042辆,不到2个月的时候内积累销量到达了17,109辆。







此外,新建立的自力新能源品牌欧拉,推出的iQ和R1两款新车,媒体和用户的反应热烈。







连系舆情和媒体口碑看,这些才露尖尖角的“小荷儿”,到2019年将为长城汽车的销量基盘,进献不小的火力点支援。
这对于百万辆基盘的长城汽车来说,无疑是一种很健康的获得增量的方式。
2018年,对于长城汽车来说,另一大收获来自“朋友圈”不竭拓展。
2018年7月, 长城汽车与宝马签订合资合作协议,双方各持股50%建立光束汽车有限公司。8月13日,长城汽车与张家港市群众政府签定整车合资项目投资协议,光束汽车正式落户张家港市。







2018年8月,长城团体收买上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权,成功控股上燃动力,使长城汽车具有了摆设燃料电池驱动的才能。10月,长城汽车入股天下领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY,成功卡位氢燃料根本设备扶植及运营范畴。
2018年10月,长城汽车与百度联手推动车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及利用,升级车联网方面的合作,协力打造车辆智能网联、自动驾驶技术结合巨头。
还值得一提的是,长城汽车与吉祥汽车两大中国品牌巨头,也在广州车展前夜握手言和。







广交朋友,更开放、更包容,长城汽车在心态上明显更成熟了。
在营销方面,长城汽车2018年的手笔和玩法也使人印象深入。借助2018年俄罗斯天下杯,不单成为央视2018年FIFA天下杯转播顶级合作伙伴,并约请国际足球巨星C罗出任WEY品牌代言人,在广大球迷中成功圈粉;此外,还独家冠名第三季《蒙面唱将猜猜猜》,将年轻化的品牌形象成功输出。







车透君以为,2018年对于长城汽车而言,意义严重。经过一系列板块调剂、计谋结构和人材引进,长城汽车对于往后可延续成长的系统利巴控明显更强了。
2019年呢,则将是夯实这些结构的重要年份。相信长城汽车的表示不会让国人失望的。

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发表于 2019-1-11 21:18:49 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-11 21:19:38 | 显示全部楼层
国产品牌,长城领先!
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发表于 2019-1-11 21:20:10 | 显示全部楼层
本来看上M6,后来因为油耗换的H4,H4的销量咋就起不来
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发表于 2019-1-11 21:20:26 | 显示全部楼层
H6不是连续67个月吧,宝骏曾经超过H6销量吧
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发表于 2019-1-11 21:20:41 | 显示全部楼层
长城汽车厉害了
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发表于 2019-1-11 21:21:07 | 显示全部楼层
顶起,国产汽车的希望!
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发表于 2019-1-11 21:21:43 | 显示全部楼层
W5控制在一吨四以下,其它在一吨六以下。同级别的都是这个重量。
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发表于 2019-1-11 21:21:53 | 显示全部楼层
一部车的销量占了三分之二
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发表于 2019-1-11 21:22:47 | 显示全部楼层
有胎压监测了,不跑高原什么的备胎就压根没用了,我都把全尺寸用上了,建议备胎可定制,
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